¿Cuánto cuesta reparar el código P0520?

Los costos de reparación suelen oscilar entre $80 y $400 según la causa raíz, la marca/modelo del vehículo y si usa un concesionario o un taller independiente.

Código OBD2 P0520: Falla del Circuito del Sensor de Presión de Aceite del Motor

Revisado por Mecánicos Certificados ASE · Última actualización September 01, 2026

Compartir: X

Respuesta Rápida

P0520 = Falla del Circuito del Sensor de Presión de Aceite del Motor
Severidad: Check Soon · Sistema: Powertrain · ⚠️ Conduzca al taller pronto

El código P0520 significa Falla del Circuito del Sensor de Presión de Aceite del Motor. Costo estimado de reparación: $80 – $400.

✅ SE PUEDE CONDUCIR (corto plazo). Diagnóstiquelo cuando le sea conveniente. Vigile si aparecen nuevos síntomas.

📋 Referencia de Diagnóstico

Código OBD2	`P0520`
Categoría	Powertrain
Severidad	Check Soon
Costo de Reparación	$80 – $400
¿Puede Conducir?	⚠️ Conduzca al taller pronto

🔍 Síntomas

Luz de check engine
indicador de presión de aceite errático o en cero

⚠️ Causas Más Probables (en orden de probabilidad)

Sensor de presión de aceite fallado
cableado dañado
nivel de aceite bajo
bomba de aceite defectuosa

🛠️ Procedimiento de Diagnóstico

Paso 1: Revise primero el nivel de aceite

Revise primero el nivel de aceite

Paso 2: Pruebe la presión de aceite con manómetro mecánico — verifique la presión real

Pruebe la presión de aceite con manómetro mecánico — verifique la presión real

Paso 3: Pruebe el sensor con multímetro.

Pruebe el sensor con multímetro.

🔧 Diagnóstico DIY: Paso a Paso

Siga este flujo de diagnóstico para P0520 (Velocidad del Vehículo, Control de Ralentí y Sistemas Eléctricos). Comience en el Paso 1 y avance — las soluciones más probables se enumeran primero.

Revise el voltaje de la batería con un multímetro — debe ser 12.4V+ con el motor apagado, 13.8–14.4V con el motor en marcha
Inspeccione los terminales de la batería en busca de corrosión y limpie si es necesario — las malas conexiones causan muchos códigos eléctricos
Para códigos de ralentí (P0505, P0507): retire y limpie la válvula de control de aire de ralentí con limpiador de cuerpo de mariposa
Para códigos del sensor de velocidad (P0500): revise el conector y cableado del VSS en la transmisión — están expuestos al calor y escombros
Para códigos de presión de aceite (P0520): verifique la presión de aceite real con un manómetro mecánico antes de reemplazar el sensor
Para códigos de voltaje (P0562): pruebe la salida del alternador y revise la banda serpentine para verificar la tensión adecuada

📊 Causas Comunes y Costos de Reparación

Para P0520, estas son las causas raíz más probables clasificadas según la frecuencia con la que las ven los mecánicos, más los costos típicos de reparación de cada una.

Clasificación	Causa	Frecuencia	Costo Típico
#1	Sensor defectuoso (VSS, presión de aceite, IAC)	40%	—
#2	Conexiones de batería/tierra corroídas o flojas	20%	—
#3	Daño en el cableado o mala tierra	15%	—
#4	Batería débil o alternador fallando	15%	—
#5	Acumulación de carbón en el conducto de control de aire de ralentí	10%	—

Rango de Costo de Reparación por Categoría (Velocidad del Vehículo, Control de Ralentí y Sistemas Eléctricos)

DIY / Mejor Caso:	$15
Taller Independiente:	$200
Concesionario / Peor Caso:	$700

Los costos incluyen piezas + mano de obra. El precio real varía según marca, modelo y su ubicación.

⚠️ Atender Pronto

¿Puede conducir? Limitado — Los problemas del sensor de velocidad pueden afectar el cambio de transmisión y el velocímetro. Los problemas de control de ralentí causan que se apague. El bajo voltaje puede causar múltiples fallas del sistema. Conduzca con cuidado hasta un taller.

Revisión Certificada ASE: Esta guía de diagnóstico ha sido revisada por un técnico maestro certificado ASE. Los pasos de diagnóstico siguen las mejores prácticas de la industria según SAE J1979 y los procedimientos de servicio OEM. Siempre verifique con un mecánico calificado antes de realizar reparaciones.

Notas del Técnico: Si la presión de aceite real es normal, reemplace el sensor. Si la presión es baja, deje de conducir.

Costo de Reparación Estimado

Reparación típica: $80–$400 (Piezas + Mano de obra) · Los costos varían según marca/modelo y ubicación

🔌 No Pague $150 por una Lectura de Código — Diagnóstiquelo Usted Mismo

Los concesionarios cobran $100-$200 solo por escanear su auto y leer el código. Un escáner OBD2 Bluetooth de $20 le da la misma información en 30 segundos, y funciona con aplicaciones gratuitas en su teléfono. Lea y borre los códigos usted mismo antes de decidir si necesita un mecánico.

Ver Escáner OBD2 en Amazon →

Divulgación de afiliados: Podemos ganar una comisión sin costo adicional para usted.

Fuentes de Datos: Información de diagnóstico compilada a partir de los estándares OBD2 SAE J1979, manuales de servicio OEM y experiencia de campo de técnicos maestros ASE. Revisada por precisión técnica. Los rangos de costo de reparación son estimaciones nacionales y varían según la ubicación. Siempre verifique con un mecánico calificado.

❓ Preguntas Frecuentes

¿Puedo conducir con un código P05xx?

Depende del código específico. El bajo voltaje (P0562) puede causar que se apague o fallas eléctricas — conduzca con cuidado. Los códigos VSS (P0500) pueden afectar el velocímetro y los cambios. Los códigos de ralentí (P0505, P0507) pueden causar que se apague en los semáforos. Haga revisarlo en unos días.

¿Cuánto cuesta reparar un código P05xx?

Limpieza de terminales de batería: gratis o $10. Un sensor nuevo típicamente cuesta $30–$150 más $75–$150 de mano de obra. Reemplazo del alternador: $300–$700. Válvula de control de aire de ralentí: $80–$300.

¿Una batería defectuosa puede causar un código P05xx?

Absolutamente. Una batería débil o malas conexiones causan bajo voltaje del sistema, lo que puede activar P0562 y otros códigos eléctricos. Siempre pruebe la batería y el sistema de carga primero — es la reparación más sencilla y barata.

Mi velocímetro dejó de funcionar con P0500 — ¿es seguro conducir?

El auto es mecánicamente seguro de conducir, pero no sabrá su velocidad, lo que es peligroso e ilegal. La transmisión también puede cambiar de manera errática. Repárelo antes de conducir en vías públicas.

¿Limpiar la válvula de control de aire de ralentí reparará P0505/P0507?

A menudo sí — la acumulación de carbón es la causa más común. Retire la válvula, rocíe con limpiador de cuerpo de mariposa y frote con un cepillo suave. Si la limpieza no ayuda, la válvula puede necesitar reemplazo ($80–$300).